Тележки

Устойчивость

Шасси - прочная, устойчивая на нагрузки цельносварная конструкция из подходяще подобранных стальных профилей и листов. Прочное, надежное крепление отдельных узлов и агрегатов. Свободный доступ к отдельным системам при обслуживании. В задней части шасси установлены два вспомогательных колеса, повышающих устойчивость машины.
Ведущая и управляемая колонна - агрегат с встроенными тяговым электродвигателем, редуктором и тормозом.

Надежность

Для управления машинами используется рычаг, с помощью которого ведущая колонна поворачивается на 90 налево и направо и обеспечивается минимальный радиус поворота. Тормоза - механические, дисковые, действующие непосредственно на вал тягового электродвигателя. Приводятся в действие установкой рычага управления в вертикальное или горизонтальное положение, при котором отключается питание тягового электродвигателя. При освобождении рычага управления он занимает вертикальное положение.

Многовариантность

Подъемное устройство ЕН 143 объединяет рабочий орган - вилы - и передние ходовые колеса. Несущая часть подъемного устройства - цельносварная конструкция. Вилы - два швеллерных профиля - приварены в задней своей части к вертикальной стенке, а в передней установлены на ходовые колеса. Специальные ролики направляет движение подъемного устройства. Система шарнирных рычагов, приводимая в движение цилиндром подъема, осуществляет подъем и опускание груза. Ходовые колеса, ролики и шарниры рычагов установлены на игольчатых подшипниках.
Подъемные устройства ЕВ 222.33 и ЕВ 231.33 двухрамные, изготовленные из швеллерных и двутавровых профилей специальной легированной стали. Рамы и вертикальная тележка в своем движении при подъеме и опускании направляется роликами на игольчатых подшипниках. Боковые нагрузки принимает на себя нерегулируемые опорные ролики, которые позволяет легко производить регулировку зазора между рамами и вертикальной тележкой.

Прецезионность

Подъемное устройство приводится в действие гидравлической системой, получающей питание от шестеренного насоса, сблокированного с электродвигателем. Управление рабочей гидравликой осуществляется прецизионным гидрораспределителем с предохранительным клапаном. На ЕВ 222.33 и ЕВ 231.33 установлены плунжерные цилиндры подъема, а на остальных машинах - поршневые двойного действия. Плавное опускание подъемного устройства обеспечивается нерегулируемым дросселем, фильтр тонкой очистки в значительной мере повышает эксплуатационную долговечность гидравлических агрегатов.

Безаварийность

Электрооборудование построено по контакторно-резисторной схеме. На ЕН 143.05, ЕВ 222.33 и ЕВ 231.33 установлен двухступенчатый ручной командоконтроллер и удобные переключатели. На остальных электроштабелерах установлены импульсные регуляторы скорости типа "Куртис" и "Севкон" . Специальная автоматическая электрическая блокировка исключает ошибки при переключении скоростей, предохраняет тяговый электродвигатель и батарею от токовых ударов, обеспечивает плавный переход от пусковой характеристики на экономную рабочую. Использованы свинцовые аккумуляторные батареи. Все электродвигатели и электрические аппараты защищены предохранителями.